フォーミュラアイスクリームへのカウントダウン
このような氷そりは無害に見えます。 3 人のランナー、セイル、数本のロープ。そして座席には寝袋のようなものを着たおかしな運転手がいた。ラウターバッハの「ウォーター ホリデイ ワールド イム ジャイヒ」のロビーです。彼は頭にヘルメットをかぶり、眼鏡で目を保護し、靴にはスパイクがあり、手には厚い手袋をはめています。首にはアイスピックが2本ぶら下がっている。夏でも、電光石火の双胴船でグライフスヴァルダー ボッデンを駆け抜ける姿は、まさに「レーシング ロビー」と言えるでしょう。しかし、ここでは、グストウの前にある鏡のように滑らかで凍ったプデミナー・ヴィークの上では、むしろ「ラセンダー・ローランド」のように見えます。なぜなら、その名を冠したリューゲン島の快適に走る小さな鉄道は、ロビーのそりに比べると、レーシングカーのトラビのように見えるからです。
少なくとも彼が出発するときは。ロビーは風に合わせて帆を調整し、ブレーキを解除します。彼はどこにいますか？彼の車はすぐにロケットのように青い地平線に向かって飛び立ち、もし氷の湾に岸がなかったら間違いなくその背後に消えてしまうでしょう。しかし、そりは突然右に向きを変えます - いわばロビーがこすり落とします、そしてランナーのバリバリという音はまだ遠くから聞こえます。ほぼ180度の猛烈な回転で他の船員を避け、葦の島の周りを滑空し、葦の陰に消え、おそらく二度と見られることはなかった。
待ってください、彼は再び現れました、彼のそりは今遅いです、パニックに陥ったカモメは安全な距離に悪態をつきながら着陸します。しかし、「エンジン」、つまり風が再び唸り始め、瞬く間にロビーは再び巨大な矢となって氷の上を突進する。見ているだけでスピードが出てきます。
数分後、ロビーが掃除し、ブレーキを引くと、煙が、いや、氷の結晶が渦を巻き、そりは止まりました。そしてロビーはセバスチャン・ベッテルを倒したばかりのようだ。
F1との比較はそれほど突飛なものではありません。氷そりは氷上フォーミュラの一部であり、4 ストローク レーシング サーキットよりもそれほど遅くはありませんが、より環境に優しいです。騒音もガソリンの臭いもなく、レース トラックに掘削機を持ち込む必要もありません。そして、いかなる市民主導もそれに反対する必要はない。残念ながら、そのようなピット女が固まらない限り、最初から裸の女の子が手を振ることはありません。そして、風が止むと、押しても役に立たなくなりますが、少なくとも誰もが打撃を受けます。
それを除けば、氷上の熱狂は、群衆を楽しませるニュルブルクリンクのロータリーと少なくとも同じくらい息を呑むようなものです。そして時には同じくらい危険です - 侵入したときに水から引き上げるためのアイスピックを首からぶら下げていない場合。または、スパイクでブレーキをかける方法がわからない場合。あるいは、居眠り中の白鳥に衝突したときも。あるいは、もしあなたが… 「あるいは、あまりにも長い間立っていると」とロビーが言い、私をそりに誘った。
これから数分間で絵を描かなければならないとしたら、それはぼやけた水彩のように見えるでしょう。もう何もはっきりしていません。すべてが私の前を通り過ぎていき、葦も、土手も、木々も、畑の後ろの家々も、すべてがカラフルに混ざり合っています。真ん中に少し黒い部分がありました - 私は気を失いました。もし私が書くことができたなら、メモには「ああ！」、「いやあ！」、そしておそらく「私たちはどれくらいの高さまで飛んでいるの？」という質問が書かれるでしょう。
すべては氷上セーリングからとても快適に始まりました。それは 17 世紀のオランダで、そりはまだ船の下にランナーが取り付けられたものでした。これは、小さな荷物を冬に川や湖を渡って迅速に輸送できることを意味しました。氷そりはモンゴルでも知られており、そこでは釣りに使用されていました。レースシーンはすぐに確立されましたが、実際の競争がないため、列車と競争しました。当時、これらはまだ蒸気機関車でしたが、「スキッド手榴弾」は現代の ICE 列車に対しても悪くなかっただろう。氷そりの最高速度記録は時速230キロだそうです。 1938 年にアメリカのウィネベーゴ湖に建てられました。当時はハリケーン級の風が吹いていたと言われているが、時速100km程度の通常速度なら十分な強風だった。彼らは現在、スケート靴にスタントカイトを乗せるカイターや、ボードと適切に改造されたサーフリグを持ったサーファーも利用しています。しかし、氷そりには追いつけません。
地面との煩わしい摩擦によって止まることはほとんどないため、駆動に必要な風よりも速くなることもあります。実際に風を超えることができます。それは、ドライバーがディーゼルエンジンから走り去るようなものです。 「これは巡航中に起こることです」とセーリングインストラクターのロビーは言い、さらにこの現象を説明します。しかし、「ボーデンポルシェ」で踊ったせいでまだ目がくらんでいて、まともに聞いていませんでした。
現在、本物のヨットに至るまでさまざまなクラスのボートがあり、最も一般的なのは「ビーチ セーラー」としても知られる DN クラスです。このクラスは、デトロイト ニュース新聞によって導入された規格にちなんで命名され、帆面積 6,5 平方メートル、船体長 3,60 メートルを規定しています。砂漠の強力な息子のための自家製ブランドと宝石をちりばめたアイスロケットがあり、国内選手権、ヨーロッパ選手権、世界選手権があり、ミハエル・シューマッハのような才能を持つ敬愛するチャンピオンがおり、そしてもちろん、信頼できる高価な服飾品店が存在します。カーボンハードシューズスパイク（結局のところ、速度を低下させます）から、大容量セイルまであらゆる製品を取り揃えています。欠けているのは、フロストユニットが組み込まれた氷の湖です。なぜなら、氷の船乗りたちは依然として寒い季節を趣味にしているからです。
ロビーが再びプデミナー・ヴィークを走り回っているのを見ながら、水冷ランナーもいくつかあれば役立つかもしれないと思いました。彼の熱いアイロンを使えば、すぐに彼の下の氷が解けるはずです。突然、大きな騒音が聞こえました。おそらくそれは湖の上空のジェット機でした。
